电动葫芦的工字钢磨损的原因及正确解决办法

文章出处：www.dtqzjx.com 作者：河北得一起重 人气： 发表时间：2016-05-01

        很多客户在使用电动葫芦时都会搭配工字钢加小车，这样使用上就会更加方便快捷灵活，而在使用时往往有时会出现工字钢上的磨损。河北得一起重给大家整理一下电动葫芦的工字钢轨道的侧面、踏面以及侧翼变形等出现的原因。

1、电动葫芦的工字钢侧面磨损：

①电动葫芦小车轮径偏差较大, 造成小车在工字钢轨道上偏斜运行。

②小车主动轮孔平行度偏差大, 造成小车运行不平衡。

③小车主动轮与被动轮轴同心度偏差大, 造成小车运行不平稳。

解决办法：

(1) 出现这种严重啃轨现象, 应首先更换符合标准的电动葫芦小车, 并检查小车安装后运行时平稳无摆动现象。

(2) 对损坏的工字钢轨道进行测量, 在翼缘宽度的磨损不大于原尺寸的5 %时, 可不进行修复,但此时必须按标准要求重新调整好轮缘与轨道的侧向间隙。
(3)当翼缘侧面磨损量大于原尺寸的5 %且小于10 mm 时, 采用在工字钢翼缘下方补焊加强板的方法进行修复。

 

2、电动葫芦的工字钢踏面磨损：

①长时间使用造成的磨损。

②不规范使用, 如斜拉或在运行方向作用一反力, 使小车在轨道局部位置空转，电动葫芦的工字钢磨损的原因及正确解决办法。

③起吊较大载荷时, 如果小车制动调整过紧, 则在工件晃动时会引起小车滑移, 从而造成轨道磨损。

④露天作业的锈蚀环境将加速轨道踏面的磨损。

   解决办法：

(1) 对磨损的工字钢轨道进行检查测量, 当踏面磨损量小于原尺寸的10 %, 并未发现其它损坏时, 可不进行修复, 但应找出磨损原因, 在使用中加强监督。

(2) 对测量的踏面磨损量达到或超过原尺寸的10 %的, 因翼缘的承载能力已达不到原设计的承载能力, 因此需要修复。
 

3、电动葫芦的工字钢侧面变形：

①使用过程中, 由于原始状态的小车轮轨间隙调整得偏大, 使小车轮压施加在工字钢轨道上的力点外移, 造成工字钢翼缘的局部弯矩增大, 在应力达到塑性变形程度后引起翼缘变形。

②小车轮组不规范, 装配调整不当, 引起轮压不均匀, 出现某一车轮产生较大的轮压, 而引起翼缘塑性变形。

③起重机大车运行引起工件晃动, 造成单侧车轮受力, 轮压增大, 从而引起翼缘局部塑性变形。

④长期使用造成的轨道踏面磨损, 使轨道局部承载能力降低, 引起翼缘塑性变形。
 

解决办法：

(1)在轨道两边翼缘变形处对称加热, 并边加热边锤击矫正, 或用专用工具矫正翼缘变形。矫正后按处理踏面磨损方法一样, 在翼缘下部加焊加强板。

(2)在加热与矫正中踏面可能出现小波浪, 应进行必要的修磨, 以保证电动葫芦小车的平稳运行。

(3)由于加热范围长, 加热的均匀与对称不易控制, 为防止结构变形应采取适当的控制变形措施，如图所示。